Wedi'i freuddwydio i lusgo siopwyr yn ôl i Oxford Street, mae'r bryn artiffisial gwerth £ 2m eisoes yn dioddef yn y gwres. A fydd yn darparu eiliadau Instagram - neu drafodaeth am wresogi byd-eang?
Adeiladu bryn ac fe ddônt. Dyma, o leiaf, yr hyn y mae cyngor San Steffan yn betio arno, ar ôl iddo drechu £ 2m ar dwmpath dros dro. Gan fagu ym mhen gorllewinol Oxford Street fel cragen werdd ag wyneb, sy'n edrych fel tirwedd o gêm fideo fi-isel, mae'r Twmpath Bwa Marmor 25-metr o uchder yn un o'r strategaethau mwy annhebygol ar gyfer ysgogi ein strydoedd mawr sydd wedi'u taro gan Covid. .
“Rhaid i chi roi rheswm i bobl ddod i ardal,” meddai Melvyn Caplan, dirprwy arweinydd y cyngor. “Dydyn nhw ddim yn dod i Oxford Street ar gyfer y siopau mwyach. Mae gan bobl ddiddordeb mewn profiadau a chyrchfannau. ” Mae'r pandemig wedi gweld tua 17% o'r siopau ar stryd siopa enwocaf Llundain yn cau'n llwyr.
Y twmpath, y gobaith yw, yw'r math o brofiad newydd-deb a fydd yn denu pobl yn ôl i'r West End, gan roi cyfle ar gyfer eiliadau Instagram y gellir eu rhannu'n fawr, y tu hwnt i hunluniau gyda llond llaw o fagiau Selfridges. O ddydd Llun ymlaen, ar ôl archebu ymlaen llaw a thalu’r ffi tocyn o £ 4.50– £ 8, bydd ymwelwyr yn gallu dringo i fyny grisiau sy’n troelli ei ffordd i ben y bryn sgaffaldiau (neu gymryd y lifft), mwynhau golygfeydd uchel o Hyde Parciwch, postiwch rai lluniau, yna disgyn grisiau mwy tebyg i ddianc rhag tân i mewn i ofod arddangos a chaffi. Mae'n enghraifft eithafol o'r math o frand ffair hwyl o wisgo setiau trefol “trwy brofiad” a wneir yn boblogaidd gan y cyfryngau cymdeithasol. Ond roedd i fod i fod hyd yn oed yn fwy radical.
“Yn wreiddiol, roeddem am i'r bryn orchuddio'r bwa yn llwyr,” meddai Winy Maas, partner sefydlu MVRDV, y cwmni pensaernïaeth o'r Iseldiroedd y tu ôl i'r bryncyn pop-up. “Roedd honno’n drafodaeth ddiddorol, gadewch imi ei rhoi felly.” Dywedodd arbenigwyr cadwraeth y gallai crebachu’r strwythur cerrig bron i 200 oed mewn tywyllwch llwyr am chwe mis fod mewn perygl o wanhau’r cymalau morter, gan arwain at gwymp posibl. Yr ateb oedd sleisio oddi ar gornel y bryn yn lle, gan adael lle i'r bwa a gwneud i'r twmpath edrych fel model cyfrifiadurol wedi'i ddal hanner ffordd trwy rendro, gan ddatgelu'r strwythur sgaffaldiau ffrâm wifren oddi tano.
Os yw ffurf polygonaidd cydraniad isel y bryn yn rhoi naws retro iddo, mae rheswm. Ar gyfer Maas, mae'r prosiect yn cynrychioli ffrwyth syniad a luniwyd bron i 20 mlynedd yn ôl, pan gynigiodd ei gwmni gladdu Oriel Serpentine Llundain o dan fryn artiffisial ar gyfer ei bafiliwn haf yn 2004. Fe'i cynlluniwyd i gael ei gefnogi gan ffrâm ddur, yn hytrach na sgaffaldiau, felly fe aeth y gyllideb allan o reolaeth a dilëwyd y cynllun, gan fyw yn hanes yr oriel fel y pafiliwn ffantasi a aeth i ffwrdd.
Wrth weld y Twmpath Bwa Marmor ychydig ddyddiau cyn iddo agor i'r cyhoedd, mae'n anodd peidio â meddwl tybed a fyddai wedi bod yn well iddo aros felly. Mae gan ddelweddau cyfrifiadurol slic penseiri dueddiad i baentio llun optimistaidd, ac nid yw hyn yn eithriad. Er bod y cynlluniau CGI yn darlunio tirwedd ffrwythlon o lystyfiant trwchus, yn frith o goed aeddfed, y gwir amdani yw matiau sedum tenau yn glynu'n daer wrth waliau serth y strwythur, wedi'i atalnodi gan ambell i goed spindly. Nid yw'r tywydd poeth diweddar wedi helpu, ond nid yw'r un o'r gwyrddni'n edrych yn hapus.
“Nid yw’n ddigon,” cyfaddefa Maas. “Rydyn ni i gyd yn gwbl ymwybodol bod angen mwy o sylwedd arno. Roedd y cyfrifiad cychwynnol ar gyfer grisiau, ac yna mae'r holl bethau ychwanegol. Ond rwy'n credu ei fod yn dal i agor llygaid pobl ac yn ysgogi trafodaeth ddwys. Mae'n iawn iddo fod yn agored i niwed. ” Bydd y coed yn cael eu dychwelyd i feithrinfa pan fydd y bryn yn cael ei ddatgymalu, a'r gwyrddni arall yn cael ei “ailgylchu”, ond mae'n dal i gael ei weld ym mha gyflwr maen nhw ar ôl chwe mis yn sefyll ar sgaffaldiau. Mae'n gwestiwn sydd hefyd yn hongian dros goedwig dros dro yr haf hwn yn Somerset House gerllaw, neu'r casgliad o 100 o lasbrennau derw y tu allan i Tate Modern - mae pob un ohonynt yn gwneud ichi feddwl bod coed yn well eu byd yn ôl pob tebyg yn y ddaear.
Cysylltodd y cyngor â MVRDV ar ôl i un o’i swyddogion weld eu prosiect grisiau dros dro yn Rotterdam yn 2016, a oedd yn foment wych o fympwy trefol. Wrth ddod allan o'r orsaf, cyfarchwyd ymwelwyr â grisiau sgaffaldiau enfawr, 180 o risiau a arweiniodd at do 30-metr o uchder mewn bloc swyddfa postwar, lle y gellid cymryd golygfeydd ysgubol o'r ddinas. Dringodd ei llethr serth teimlad gorymdeithiol pwysig o raddio teml Faenaidd, ac ysgogodd drafodaeth ledled y ddinas ynglŷn â sut y gellid defnyddio 18 km sgwâr Rotterdam o doeau gwastad, gan silio nifer o fentrau ac ychwanegu momentwm at ŵyl doeau flynyddol.
A allai'r twmpath gael effaith debyg yn Llundain? A welwn ni rwystrau ffyrdd cymdogaeth traffig isel diweddar y ddinas yn chwyddo i fynyddoedd bach? Ddim yn debyg. Ond y tu hwnt i gynnig gwyriad eiliad o siopa, bwriad y prosiect yw codi trafodaeth fwy ynghylch pa ffurf y gallai dyfodol y gornel annoeth hon ei chymryd.
“Nid ydym yn cynllunio twmpath parhaol,” meddai Caplan, “ond rydym yn edrych ar ffyrdd o wella’r cylchdro a dod â mwy o wyrddni i Oxford Street.” Mae'r prosiect yn rhan o raglen gwerth £ 150m o welliannau i'r parth cyhoeddus, sydd eisoes wedi gweld palmant yn ehangu a “pharcedi” dros dro yn cael eu cyflwyno ar hyd y stryd mewn ymgais i godi calon gwter di-baid bysiau, tacsis a rickshaws beicio. Mae cystadleuaeth i ddylunio cerddwyr rhannol o Syrcas Rhydychen yn lansio yn ddiweddarach eleni hefyd.
Ond mae Marble Arch yn gynnig anoddach. Mae wedi cael ei farwnio ers amser maith yng nghymer chwyldroadol sawl ffordd brysur, a ddioddefodd gynlluniau peirianwyr priffyrdd postwar. Dyluniwyd y bwa ei hun yn wreiddiol gan John Nash ym 1827 fel mynedfa goffaol i Balas Buckingham, ond fe’i symudwyd i’r gornel hon o Hyde Park ym 1850 i ffurfio porth mawreddog ar gyfer yr Arddangosfa Fawr. Arhosodd fel mynedfa i'r parc am fwy na 50 mlynedd, ond gadawodd cynllun ffordd newydd ym 1908 ei dorri i ffwrdd, wedi'i waethygu gan ledu ffyrdd pellach yn y 1960au.
Lluniwyd cynlluniau yn y 2000au i gysylltu’r bwa yn ôl â’r parc, gyda chynllun a ddyluniwyd gan John McAslan fel rhan o raglen 100 Mannau Cyhoeddus y maer Ken Livingstone. Fel llawer o barciau a piazzas addawedig Ken, roedd yn fwy o feddwl awyr las na chynnig trwyn caled, ac ni wireddwyd y £ 40m i ariannu'r prosiect. Yn lle, 17 mlynedd yn ddiweddarach, mae gennym atyniad siâp bryn dros dro, wedi'i gyfyngu i'r gylchfan, nad yw'n gwneud llawer i newid y profiad o groesi'r rhydwelïau tagfeydd traffig.
Mae Maas, fodd bynnag, yn credu y gallai'r twmpath ysbrydoli meddwl mwy. “Dychmygwch a wnaethoch chi godi Hyde Park ym mhob un o'i gorneli,” mae'n frwd, gyda'i ryfeddod bachgennaidd nodweddiadol. “Gellid trawsnewid Cornel y Llefarydd yn fath o tribune, gyda golygfa berffaith ar draws tirwedd ddiddiwedd.”
Dros y blynyddoedd, mae ei frwdfrydedd wedi golygu bod llawer o gleientiaid wedi prynu i mewn i frand penodol alcemi tirwedd MVRDV. Yn fab i arddwr a gwerthwr blodau, gyda hyfforddiant cychwynnol fel pensaer tirwedd, mae Maas bob amser wedi mynd at adeiladau fel tirweddau yn anad dim. Roedd prosiect cyntaf MVRDV ym 1997 yn bencadlys i'r darlledwr cyhoeddus o'r Iseldiroedd VPRO, a oedd yn ymddangos fel petai'n codi'r ddaear a'i blygu yn ôl ac ymlaen i ffurfio adeilad swyddfa, gyda tho glaswellt trwchus arno. Yn fwy diweddar, maent wedi codi adeilad storio amgueddfa yn Rotterdam wedi'i siapio fel bowlen salad wedi'i choroni â choedwig arnofio swrrealaidd, ac maent bellach yn cwblhau'r Cwm yn Amsterdam, datblygiad defnydd cymysg mawr wedi'i falu mewn planhigion.
Maent yn ymuno â llu o fentrau eiddo tiriog â bysedd gwyrdd, o flociau fflatiau “coedwig fertigol” Stefano Boeri ym Milan a China, i brosiect 1,000 Coed Thomas Heatherwick yn Shanghai, sy’n gweld coed yn cael eu carcharu mewn potiau concrit ar stiltiau mewn ymgais i guddio’r canolfan enfawr oddi tani. Onid chwifio gwyrdd yn unig yw'r cyfan, serch hynny, gan ddefnyddio eco-garnais arwynebol i dynnu sylw oddi wrth y tunnell o goncrit a dur sy'n llawn carbon?
“Mae ein hymchwil gychwynnol yn dangos y gall adeiladau gwyrddu gael effaith oeri 1C,” meddai Maas, “felly gallai fod yn gam sylweddol tuag at frwydro yn erbyn yr ynys gwres trefol. Hyd yn oed y datblygwyr sydd ddim ond yn ei ddefnyddio i guddliwio eu hadeiladau ychydig, o leiaf mae'n ddechrau. Gallwch chi ladd y babi cyn iddo gael ei eni, ond rydw i eisiau ei amddiffyn. ”
Amser post: Gorff-30-2021